Река Джугаджака
Этот маршрут полностью не покорён.
Вероятное развитие событий маршрута: Джугаджака.
70% - вероятность успеха.
Сложность выше среднего.
12-18 дней. Благоприятные месяцы – август, сентябрь.
Внедорожник готовится либо в г. Уфе, либо г. Магадане.
Снаряжение комплектуется на базе в Магадане.
Прилёт в Магадан (56км.). Дата прилёта.
1-й день - Сутки на подготовку.
На каждого из участников возлагаются определённые обязанности и первый день необходим для притирки команды, ознакомления с деталями маршрута. Так же для обсуждения вариантов развития событий.
А это любимый до слёз Магадан.
2-3 день - Переход до реки Танья-Нур.
До реки Танья-Нур можно доехать за 8-10 часов. Мы предлагаем два дня, всё-таки мы на Колымской трассе, надо оглядеться. И Танья-Нур это первое водное препятствие на нашем пути. Мы должны отладить преодоление рек. Это важно, т.к. возможно это придётся делать и при большой воде. Пересекая реку, и оставляя её сзади, мы оставляем за собой дверь, которая в любой момент может наглухо захлопнуться.
3-5 день – Форсирование рек Танья-Нур, Килганы и преодоление водораздела Килганы и Джугаджаки.
После Танья-Нур до реки Килганы дорога проблемная, но проходимая. Это старая грунтовая дорога, полностью пришедшая в негодность. Серьёзное испытание - преодоление Килганы. Это ещё одна дверь сзади нас. От этого места начинается самое интересное и полное бездорожье. На переправе возможны простои или из-за большой воды или поломок при переправе. Переправившись через Килгану, начинаем пересекать водораздел двух рек Килганы и Джугаджаки. На этом отрезке пути вся нагрузка падает на машины и если они плохо подготовлены, то мы услышим: «Будь, проклят тот день…». И следующее препятствие – переправа через Джугаджаку. Если пройдем, то.… Пока не прошли.
5-7 день – Озеро Макси.
Озеро Макси, в нём должна быть мальма. Разведка проходов к реке Купке. Представьте себе, что события могут разворачиваться самым неожиданным образом. Не найдя проходов в местах где это предполагалось, мы их находили чуть ли не за сотню километров, в самом неожиданном месте. Конечно, подобные путешествия для людей азартных и одержимых. Загадка верховий Килганы разгадывалась несколько лет. Как кокетливая красавица Килгана открыла нам своё лицо. Река Купка менее доступна и проезд к ней требует разведки. В этой точке маршрут может продлиться до реки Купка. На Купку маршрут очень сложный. Река не обитаема и живет своей естественной жизнью. Достойная цель – побывать на Б.Купке.
7-11 день - Сплав и рыбалка по Джугаджаке.
В этом месте у нас два варианта - уйти на сплав, отправив машины обратно на трассу или сплавляться вместе с машинами. Сплав с машинами дело очень опасное для машин и очень трудное для участников. Тут пахнет книгой - Рекорды Гиннеса. Джугаджака – речка для хариуса. Рыбалку словами не опишешь.
11-14 день - Пос. Купка. Трасса.
Купка не большой посёлок сразу после слияния Килганы, Джугаджаки и Купки. Из него мы уедем в Магадан.
11-12 день – окончание экспедиции.
Чувствуете, нет энтузиазма, мы не смогли пройти. Боливар не выдержал двоих.
5 дней резерва мы берем на непредвиденные обстоятельства – непогоду, поломки машин… Их можно использовать при сплаве или съездить дополнительно, посмотреть Синегорскую ГЭС, озеро Джека Лондона.